SKTRAINS MR80 NEW LOOK (Vol2)
De serie 03 (of AM 80) EMU, vaker Break genoemd, zijn drievoudige treinstellen van de NMBS.
Ze kunnen maximaal 160 km/u rijden, zijn enkelspannig (3000 V) en hebben een goed acceleratie- en deceleratievermogen dankzij hun grotere vermogen dan de vorige serie.
De AM 80 kregen de bijnaam "Break", onder meer omdat hun ontwerp radicaal verschilde van wat de NMBS tot dan toe kende.
Security policy
Beveiligde betaling via mollie
Het model geeft het visuele, fysieke en geluidsaspect van deze "BREAK"-motorwagen getrouw weer.
Naast de bovengenoemde aspecten volgt hier een niet-limitatieve lijst van de belangrijkste gereproduceerde functies:
Functionaliteit:
- MEMOR.
- TBL.
- TBL1+.
- VA (Dead Man System).
- Realistisch deursysteem ( le systèmes des portes à été intégralement scripté de manière plus réaliste a celui du jeu de base).
- Realistische geluiden.
- Specifieke geluiden van de motor bij lage grip ("Wheelslip" geluiden).
- Vermogen en stroomsterkte in overeenstemming met de werkelijkheid.
- Automatische regeling van de stroomsterkte van de motor.
- Willekeurige storingen.
- Mogelijkheid om het veiligheidssysteem van de trein te isoleren, mogelijkheid om de aggregaten te isoleren in geval van schade.
- Automatische "DUR"-opening wanneer de stroomsterkte van de motor te hoog wordt (+515A).
- Koppelingsdetectiesysteem vanuit de cabine.
- Inbedrijfstelling volgens de werkelijkheid.
- NEW-LOOK verkrijgbaar in 3 versies (nieuw, normaal gebruik, einde levensduur).
- Verschillende cabines voor verschillende treinen (TBL1+ oud deurbedieningssysteem, TBL1+ nieuw deurbedieningssysteem, ETCS).
- Echte nummering en UIC-opschrift.
- Realistisch remsysteem (neutraal, overbelasting, remhendel met inkepingen en PBL, noodklep,...).
...
Momenteel geen klantbeoordelingen.
Klanten die dit product aangeschaft hebben kochten ook...
SKTRAINS HLE18-19
De HLE18-19 locomotieven zijn locomotieven die de NMBS in 2006 bij Siemens heeft besteld.
Deze locomotieven zijn "ES 60 U3".
De serie 19 is uitgerust met automatische GF koppelingen.
SKTRAINS HLE11-12-21-27...
De locomotieven van de serie 21 (NMBS) zijn elektrische locomotieven van de Belgische Spoorwegen (NMBS) die zijn uitgerust met thyristorchoppers om het vermogen bij het starten te moduleren. Ze zijn technisch zeer vergelijkbaar met de serie 27, maar met een lager vermogen.
De locomotieven van de series 11 en 12 zijn rechtstreeks van deze locomotieven afgeleid, en hebben de nodige uitrusting (voor seingeving en elektrische spanning) om respectievelijk in Nederland en Frankrijk te kunnen rijden.
- -€ 8,00
SKTRAINS Pack 1
Dit pakket bevat een set rijtuigen en een locomotief uit de jaren 2000.
Inhoud van het pakket:
- HLE 13
- HV(R) I11
- HV(R) M6
SKTRAINS HLD55 Geel
Bestuur een elektrische diesellocomotief type 55 in DTG's klassieke treinsimulator met deze add-on!
SKTRAINS HLE21-27
De locomotieven van de serie 21 (NMBS) zijn elektrische locomotieven van de Belgische Spoorwegen (NMBS) die zijn uitgerust met thyristorchoppers om het vermogen bij het starten te moduleren. Ze zijn technisch zeer vergelijkbaar met de serie 27, maar met een lager vermogen.
De locomotieven van de series 11 en 12 zijn rechtstreeks van deze locomotieven afgeleid, en hebben de nodige uitrusting (voor seingeving en elektrische spanning) om respectievelijk in Nederland en Frankrijk te kunnen rijden.
SKTRAINS HVM4
De M4-rijtuigen van de NMBS zijn UIC-rijtuigen die aan het einde van de jaren 1970 werden geproduceerd.
De serie M4 werd besteld samen met de meervoudige eenheden van serie 03 (AM-MS 80 / 82 / 83) om te voldoen aan de behoeften van het toekomstige IC-IR plan van 1984 en de grote elektrificatie van het net.
De serie 03 (of AM 80) EMU, vaker Break genoemd, zijn drievoudige treinstellen van de NMBS.
Ze kunnen maximaal 160 km/u rijden, zijn enkelspannig (3000 V) en hebben een goed acceleratie- en deceleratievermogen dankzij hun grotere vermogen dan de vorige serie.
De AM 80 kregen de bijnaam "Break", onder meer omdat hun ontwerp radicaal verschilde van wat de NMBS tot dan toe kende.