SKTRAINS HLE13 NMBS/SNCB V2
NMBS HLE 13 locomotief
Met deze add-on kunt u op een technisch conform niveau rijden met de essentiële procedures voor het starten en besturen van deze locomotief.
U kunt ook de besturing vereenvoudigen door de veiligheidssystemen uit te schakelen.
Security policy
Beveiligde betaling via mollie
Algemene beschrijving
Deze locomotief is een dubbelspanningsvoertuig: 3 kVDC en 25 kVAC (en 1,5 kVDC gereduceerd vermogen).
Met een maximumsnelheid van 200 km/u, het wordt gebruikt op de netwerken van de NMBS, de CFL en de SNCF, en is toegelaten tot de stations van Roosendaal en Maastricht op het NS netwerk (Nederland).
Het heeft een vermogen van 5.600 kW (ongeveer 6.700 pk) en kan zowel zware goederentreinen op hoge snelheid naar het Groothertogdom Luxemburg als reizigers treinen verwerken.
De bak omvat twee stuurscabines en een centraal compartiment (elektrische uitrusting, pneumatische panelen, hulpuitrusting en eenheden).
De twee Belgische en Luxemburgse netwerken hebben twee verschillende HLE13 series in dienst:
40 voor België (nrs. 1 t/m 5, 21 t/m 35, 41 t/m 60)
20 voor het Groothertogdom (HLE3000) (nrs. 6 t/m 20 en 36 t/m 40).
Bron: Geschiedenis van de tractie in België (1981-2000) Deel 6 blz 95 en 97
Kenmerken
- Realistisch rijden
- TBL1 +
- TBL
- Dodemansknop
- Opgelegde snelheid
- Realistisch koplamp systeem
- Realistische geluiden
- Conforme markeringen en bewegwijzering
Niet compatibel met Train Simulator 2021 32-bit
Algemene kenmerken van de echte locomotief
Type : Bo Bo
Totale massa: 90 ton
Nummering: B 1301- 1360 en CFL 3001-3020
Een-uurlijks vermogen :
Tractie: 5.600 kW
Terugwinning: 3.000 kW
Rheostatisch: 2.500 kW
Spanning: 3 kVDC
25 kVAC 50 Hz
1,5 kVDC met beperkt vermogen
Maximumsnelheid: 200 km/u
Momenteel geen klantbeoordelingen.
Klanten die dit product aangeschaft hebben kochten ook...
SKTRAINS HVI10
NMBS I10 rijtuigen voor Train Simulator 2021 van DTG. Meer dan 35 varianten en 12 versies.
SKTRAINS HVM4
De M4-rijtuigen van de NMBS zijn UIC-rijtuigen die aan het einde van de jaren 1970 werden geproduceerd.
De serie M4 werd besteld samen met de meervoudige eenheden van serie 03 (AM-MS 80 / 82 / 83) om te voldoen aan de behoeften van het toekomstige IC-IR plan van 1984 en de grote elektrificatie van het net.
SKTRAINS AM/MS 86
De MS86 is een elektrisch treinstel van de Belgische spoorwegmaatschappij NMBS, dat gebouwd werd in de periode 1986-1991 door BN Brugge in samenwerking met ACEC. Het is tweedelig en heeft aan beide kanten een stuurpost. Het is te herkennen aan de typische kopwanden, die de vorm van een duikbril hebben. Daarom wordt de MS86 ook de Duikbril genoemd. Een andere bijnaam is "Sprinter", de MS86 werd namelijk in de eerste plaats ontworpen voor L-treinverbindingen en heeft daarom een polyester behuizing die de trein veel lichter maakt en toelaat sneller te accelereren.
SKTRAINS AM/MS 96 livery pack
Dit pakket biedt u de mogelijkheid om 28 varianten toe te voegen aan het product SKTRAINS AM/MS 96 .
/!\ Dit pakket vereist de SKTRAINS AM/MS 96 add-on die beschikbaar is op deze site. /!\
SKTRAINS HVI11
De I11 rijtuigen zijn moderne UIC-Z rijtuigen van de NMBS. Zij zijn geschikt voor snelheden tot 200 km/u. Ze zijn voorzien van airconditioning en bieden goede comfortomstandigheden met een geluidsniveau van slechts 65 dB bij 200 km/u.
SKTRAINS AM/MS 96
De MS96 (ook wel DMT, wat staat voor Draaistroommotor - Moteur Triphasé) is een type van elektrische treinstellen van de Belgische spoorwegmaatschappij NMBS. Ze zijn driedelig en hebben aan beide kanten een stuurpost. Ze zijn te herkennen aan het rubber aan de kopwanden; hierdoor kunnen twee, drie of vier stellen gekoppeld worden. Er is dan een doorloopmogelijkheid, de stuurpost klapt opzij om dit mogelijk te maken. De rubberneuzen zijn gebaseerd op Deense treinstellen van het type IC3, daarom wordt de MS96 ook wel de Deense Neus of platte neus genoemd. Ook wordt dit type treinstel weleens aangeduid met de meer spottende bijnaam wc-bril. De treinstellen beschikken over per rijtuig regelbare airconditioning, wat ze geschikt maakt voor lange afstanden.
NMBS HLE 13 locomotief